Nieuwsuur en Nieuws & Co schrijven dat Rijkswaterstaat in 2009 besloot – na interne risicoanalyses – om te stoppen met het gebruik van staalslakken als funderingsmateriaal onder wegen. Het zou leiden tot “onacceptabele risico’s”, voor de wegenbouw, maar ook voor het milieu.
Maar dit besluit werd nooit openbaar gemaakt, waardoor andere overheden, bedrijven en aannemers bleven doorgaan met het gebruik van het materiaal.
Ministerie geeft na stop toch weer opdracht voor gebruik staalslakken
Opvallend is dat het ministerie in 2010, een jaar na de interne stop, alsnog opdracht gaf om staalslakken te gebruiken bij wegenprojecten. In 2017 verstrekte het ministerie bovendien, op verzoek van Tata Steel, een officiële verklaring dat staalslakken géén afval zijn. Zo’n verklaring heeft geen juridische status, maar is wel belangrijk voor het imago van het bedrijf.
